8789029 发表于 2016-6-27 23:31 只看TA 1楼 |
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[转帖] 10款不可思议的飞机 或蠢萌或造型奇葩[11P] ![]() 航空工业的发展,少不了飞机设计师们的努力。然而,有些时候设计师们好像只是为了验证某种功能而设计飞机。这些飞机有些成为未来飞机的灵感来源,有些则被永远地尘封在博物馆里。本图集为大家展示的是十个最不可思议的飞机,它们看起来很不现实却真正存在过。 ![]() 10、固特异充气飞机:固特异公司在二战结束后,开始生产可充气的橡皮飞机。这种飞机可以折叠也便于携带,但起飞后却“弱不禁风”,即使在理想状态下时速也仅有100千米出头。 ![]() 09、卡普罗尼喷气实验机:卡普罗尼试验机被称为“飞行酒桶”,因为其圆滚滚的外形像极了酒桶。 ![]() 08、BV-141:非对称飞机里,BV-141算是一个佼佼者。为了使飞机具有良好的视野,座舱竟被设置在右侧。 ![]() 07、H-4“大力神”:这是一架巨大的飞机,上单翼,八发,木结构,翼展比747还大。它只在港湾里蜻蜓点水地飞过一次,就进了机库,“打死也不飞”了。 ![]() 06、沃特XF5U“飞行薄饼”:XF5U外形怪异,没有机身,整个飞机像一个圆盘,尾端有一对小翼。飞机具有了惊人的短距起降能力,非常适合在航母上操作。 ![]() 05、VVA-14水上反潜机:VVA-14的机身如同汽车的车身一样,短而狭小,仅留出一个安置机组人员的短舱。该飞机既可在陆地上使用,又可在水上和雪地上使用,甚至可在海上航行。 ![]() 04、康斯坦丁·加里宁K-7:K-7最大的特点就是巨大无比的飞翼结构。飞翼的翼展达到53米,厚度则有2.33米。如此巨大的机翼是为了达成巨大的航程和载重量。 ![]() 03、 VZ9 Avrocar:Avrocar是历史上最接近传奇式的飞碟的飞行器了,采用中央的涵道风扇进气,喷气从碟的周边喷出,拉动上表面气流,在上表面形成 Coanda 效应,产生升力,达到垂直起飞。 ![]() 02、XF-85袖珍战斗机:这个像鸡蛋一样的飞机是一款“寄生机”,该机半埋进轰炸机的腹部,当遭遇敌机时通过吊架释放为母机护航,结束后再行收回。 ![]() 01、“花尾鸽”(LUN)级地效飞行器:这个海上怪兽重达380吨,翼展45.11米,可在海面以上4.5米的高度飞行。它是介于飞机、舰船和气垫船之间的一种新型高速飞行器。 |
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zjq6157218218 发表于 2016-6-28 10:18 只看TA 4楼 |
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有创意,豆比都有自己的梦想 |
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crystal13 发表于 2016-6-28 16:58 只看TA 7楼 |
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老美的各种短粗造型的飞机只能是实验飞机,其根本目的不是测试“飞机”而是“升力体”这个概念。所以F117看起来很奇葩,B2看起来像回力标,还有各种高超音速试验机看起来很科幻——其实都不过是厚积薄发而已——这就是西方发达国家的技术底蕴,人家从二战后就开始测试研制这些了。。 而升力体的概念不知道目前古板的国内接受了没有。虽然军队要求一变再变,虽然国内可以仿制出各种无人机,但是在创新上,在积累上。。没底蕴,还是得补课,甚至是重走一遍别人走过的路。毕竟,从1到100是艰难的,但是只需要努力就好,从0到1需要的是灵感与创新,努力毫无用处。 而事实上,老美选择量产的各型战机设计几乎都是采用常规布局,很少有各种前卫招数,比如三角翼,鸭翼等,不知道是空军的保守思维,还是别的啥原因。作为一个测试了如此多奇葩造型飞机的国家,说没发现前卫造型的好处,会有人信么?那么了解其好处之后还依然坚持常规布局的思路,就值得思考了。 然后是毛子,毛子的思维简单的可以概括为,如果一发火箭弹搞不定,那就两发,三发,四发。。也就是堆砌数量,以量变而达到质变。代表作太多,各种傻大黑粗,但是人家性能在哪放着的。。简单粗暴的美 最后是德国,德国人是典型的工匠思维,但是不得不说的就是,在设计上介于美俄之间,成熟的设计有着科幻的优雅,一如美帝的各种高颜值飞机,不成熟的设计。。则类似毛子的简单思维,但是人家毛子是不够我就加点,而德国。。不够我就在哪找补一点。。不对称飞机算是这种思维的集大成之作。。不过与毛子相同的是,性能居然都还不错。。 |
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